思岚科技推出一站式配送机器人解决方案 加速无人配送应用落地

2020年新冠疫情的出現(xiàn)刺激了無(wú)人配送行業(yè)的爆發(fā)，無(wú)人配送概念及相關(guān)技術(shù)依托配送機(jī)器人迎來(lái)行業(yè)制高點(diǎn)。隨著無(wú)人配送企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平不斷提高，無(wú)人配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已從2014年的212.5億元增長(zhǎng)至2020年的548.5億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)14.5%，未來(lái)五年，預(yù)計(jì)中國(guó)無(wú)人配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將以12.8%的增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)，并于2023年達(dá)到829億元左右的市場(chǎng)規(guī)模。

雖然無(wú)人配送行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模巨大，但目前活躍在大街小巷的“外賣快遞小哥”們基本還是依靠人力配送，在新一代信息技術(shù)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，作為勞動(dòng)力密集型的產(chǎn)業(yè)也到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，如今已有越來(lái)越多行業(yè)開(kāi)始嘗試使用配送機(jī)器人來(lái)完成送餐送物等工作，這將顯著刺激無(wú)人配送機(jī)器人行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展。

驅(qū)動(dòng)配送機(jī)器人行業(yè)發(fā)展因素

除了疫情爆發(fā)對(duì)無(wú)人配送行業(yè)產(chǎn)生的巨大影響，以下幾個(gè)行業(yè)問(wèn)題也是驅(qū)動(dòng)配送機(jī)器人發(fā)展的關(guān)鍵。

1.人力資源下降，勞動(dòng)力成本增加

從2010年開(kāi)始，我國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)就已經(jīng)逐漸從“供大于求“轉(zhuǎn)為”供不應(yīng)求“。目前，越來(lái)越多年輕人不太愿意從事服務(wù)行業(yè)或者勞動(dòng)性的工作，尤其是90后00后都比較排斥枯燥乏味且辛苦的體力勞動(dòng)，這就導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)的人力資源逐漸減少。這不僅僅是配送行業(yè)問(wèn)題，也是服務(wù)、制造業(yè)等多個(gè)行業(yè)面臨的問(wèn)題。

2.末端配送的高昂成本

從快遞、外賣小哥口中得知，“最后一公里”的配送中，有40%左右的時(shí)間用在了小區(qū)內(nèi)配送上門的過(guò)程中。 另外60%則是用在站點(diǎn)裝貨及取貨下車中，對(duì)于餐飲行業(yè)的配送問(wèn)題也同樣如此。如果能低成本高效率解決末端配送的難題，那么在配送上的效率能提升將近一半。

3.餐飲派送時(shí)間集中問(wèn)題

外賣配送行業(yè)在高峰期面臨配送員與訂單不匹配的問(wèn)題，配送員為了送更多訂單，常常忽視交通規(guī)則，帶來(lái)很多交通事故。如何提高配送效率成為解決餐飲行業(yè)的必修課。

4.快遞柜及驛站無(wú)法解決上門問(wèn)題

雖然快遞柜及驛站的出現(xiàn)能夠緩解一部分配送壓力，但卻無(wú)法解決配送上門的問(wèn)題，從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，如果自己在家，顯然是不愿意接受物品的存放，再加上超時(shí)要付費(fèi)取件的情況下，是大家更不愿意接受的服務(wù)。

配送機(jī)器人推廣過(guò)程中遇見(jiàn)的技術(shù)瓶頸

以上問(wèn)題的解決更多的是看未來(lái)機(jī)器人以及自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展，通過(guò)機(jī)器代替人工完成簡(jiǎn)單、重復(fù)性勞動(dòng)。從國(guó)外到國(guó)內(nèi)，從室內(nèi)到室外配送，從餐飲、快遞配送到設(shè)備零部件配送。初創(chuàng)機(jī)器人企業(yè)、電商、食品甚至是一些老牌機(jī)械公司都開(kāi)始競(jìng)相爭(zhēng)逐無(wú)人配送機(jī)器人這一尚未完全開(kāi)啟的市場(chǎng)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，配送機(jī)器人的面世能在一定程度上緩解各行業(yè)的配送難題，對(duì)于酒店、餐飲等行業(yè)來(lái)說(shuō)，也能減少用人成本。但配送機(jī)器人在推廣過(guò)程中也遇見(jiàn)了一些技術(shù)瓶頸，一定程度上阻礙了其應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，包括送餐過(guò)程中循跡路線偏差及人機(jī)交互等功能不夠智能化等問(wèn)題。配送機(jī)器人在實(shí)現(xiàn)自主配送過(guò)程中，需要解決導(dǎo)航定位以及乘坐電梯等諸多問(wèn)題。

目前市場(chǎng)上配送機(jī)器人的制造企業(yè)呈“百花齊放”的態(tài)勢(shì)，然而，因行業(yè)產(chǎn)品的同質(zhì)化以及仍未實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)自力更生相對(duì)較難。盡管如此，在該階段企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)更新仍然需要大量資金的支持，因此，部分企業(yè)在該階段是否具備暢通的融資渠道以及充足的現(xiàn)金流也是其能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局中脫穎而出的重要考量因素。

思嵐科技一站式無(wú)人配送解決方案

針對(duì)無(wú)人配送領(lǐng)域，目前市面上已有能提供一站式配送機(jī)器人解決方案的企業(yè)，思嵐科技就是其中方案商之一。由于技術(shù)的研發(fā)及融合都需要耗費(fèi)大量的人力成本及資金流，對(duì)于一些規(guī)模相對(duì)較小的機(jī)器人企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇已有的成熟方案無(wú)疑是最好的選擇。

作為一家以機(jī)器人定位導(dǎo)航領(lǐng)域切入的企業(yè)，思嵐科技在實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送機(jī)器人解決方案中具有先天優(yōu)勢(shì)。對(duì)于配送機(jī)器人來(lái)說(shuō)，自主行走是其最核心也是最重要的功能之一，而在機(jī)器人底盤上的研發(fā)就占據(jù)了整機(jī)的大部分成本。思嵐科技憑借在自主研發(fā)的高性能機(jī)器人底盤及電梯控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，可根據(jù)客戶需求定制化的幫助機(jī)器人企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)身硬件設(shè)計(jì)及制作。并可同時(shí)選擇語(yǔ)音交互、無(wú)人值守及業(yè)務(wù)使用流程等功能的定制。

憑借在機(jī)器人定位導(dǎo)航的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，思嵐科技在實(shí)現(xiàn)配送機(jī)器人自主移動(dòng)過(guò)程中已有大量成熟的商業(yè)化落地案例。采用思嵐科技自主研發(fā)的激光SLAM及視覺(jué)SLAM雙重導(dǎo)航，除激光雷達(dá)外，還融合了超聲波、深度攝像頭、防碰撞、防跌落等多種傳感器，保證了機(jī)器人能在各類復(fù)雜商用場(chǎng)景中穩(wěn)定運(yùn)行。并能與市面上絕大部分電梯適配與多樓層定位系統(tǒng)，支持市面上絕大多數(shù)電梯系統(tǒng)，能做到自主上下電梯。